乐玩大厅官网:

  不愧是移动大沙发，座椅柔软支撑到位，底盘滤震舒畅，远程开车不简单累。晋级鸿蒙座舱是最大惊喜，车机流通不卡顿，语音辨认活络，华为手机互联很随手。整车隔音不错，市区通勤油耗经济，家用代步省心好开。

  2.0L自吸动力偏陡峭，急加快的时分爆发力缺乏，高速超车需求预留足够间隔。过弯侧倾略显着。单个车机小功用偶有小bug，期望后续OTA能够优化改进。

  一台主打舒适家用的B级车，舒适性和智能化给到很大惊喜，合适寻求平顺省心、日常通勤为主的家庭；假如你垂青微弱动力，这款就不太合适。全体不懊悔下手。

  时速20-40公里！车辆耸动！车机黑屏！预磕碰安全系统毛病！360环影毛病！转向辅佐失效！手机钥匙失效！锁车不熄屏！随车速声响增强没有功用！前方妨碍不报警！底盘螺丝生锈！！

  最满足的肯定是舒适性。天籁一向有“大沙发”的称谓，的确名不虚传。前排座椅十分柔软，包裹感不错，长期开车腰也不会太累。其次是车机，这代天籁用了鸿蒙座舱，用着很棒，不输造车新势力。对了，还有动力，我买的是2.0T的版别，动力随踩随有。

  首要便是内饰质感一般，跟我朋友的蔚来彻底不能比，有点廉价。其次是油耗略微有点高，毕竟是2.0T的车型，每次加油都有点疼爱。

  最让我满足的，便是这套鸿蒙智能座舱。提车当天在店里体会时，出售把我爱人的华为手机往无线充电板上一放，手机导航里设好的目的地，直接无缝流转到中控大屏上，音乐也接着播映，不必连蓝牙、不必扫码，特别丝滑。自己开了一段时间后更是越用越随手。15.6英寸的大屏触感跟家用平板相同，滑动流通、拖拽不卡顿，操作体会很舒畅。

  要说不太满足的当地，其实是在动力上。我这款是2.0自吸，标称156马力，市区日常代步、红绿灯起步还算轻捷，跟车也平顺。但一上高速就感觉底气缺乏，想从大卡车周围超车，把油门踩究竟，转速尽管拉得很高，车速却是慢吞吞地往上提。

  横向比照凯美瑞、雅阁等同级车型，这套鸿蒙座舱和舒适座椅的体会显着更对我食欲，全体落地价也在承受范围内，性价比是说得过去的。假如装备分配能更均衡一些，选购时会更省心。

  搭载高通骁龙8295芯片与15.6英寸大屏，操作丝滑度等同于华为手机。2.0T VC-Turbo可变压缩比发动机带来的243马力微弱动力与“日产大沙发”的极致舒适，产品力晋级显着。

  后车门简单关不上，360全景印象的清晰度中规中矩，窄路会车时对细节的捕捉仍有前进空间。

  春风日产天籁是传统燃油B级车向智能化转型的标杆，在15万-16万区间供给了极高的装备密度与生态粘性，是合资燃油车中罕见的“高智商”挑选。